人当场死了逃逸判几年

人当场死亡后逃逸，会涉嫌交通肇事罪。通常情况下，会被处三年以上七年以下有期徒刑。

要是有证据表明逃逸和被害人死亡有因果联系，也就是因没及时救助致死，这种得处七年以上有期徒刑。

交通肇事罪就是违反交规引发重大事故，导致人员伤亡或重大财产损失。重大事故有多种情形。认定要综合多方面。有自首、积极赔偿等情节，量刑会从轻或减轻。
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结论：
人当场死亡后逃逸涉嫌交通肇事罪，一般处三年以上七年以下有期徒刑；若逃逸与被害人死亡有因果关系，处七年以上有期徒刑，认定需综合多方面因素，有从轻情节量刑会考虑。
法律解析：
交通肇事罪是违反交通运输管理法规引发重大事故致重伤、死亡或重大财产损失的行为。重大事故包含死亡一人或重伤三人以上且负主要责任等情况。当场死亡后逃逸，通常在三年以上七年以下量刑；若因逃逸使被害人得不到及时救助而死亡，处罚更重，处七年以上有期徒刑。因为这种逃逸行为严重漠视他人生命安全，加剧了危害后果。认定该罪时不能只看结果，要综合事故责任划分、具体行为情节等。同时，像自首、积极赔偿等情节体现了犯罪人的悔罪态度，在量刑时会从轻或减轻处罚。如果大家遇到相关法律问题，欢迎向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。
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人当场死亡后逃逸涉嫌交通肇事罪，此行为严重违反法律与道德准则。一般情形下，该犯罪行为会被处三年以上七年以下有期徒刑；若逃逸行为与被害人死亡有因果关系，即因未得到及时救助导致死亡，则处七年以上有期徒刑。

为更好处理此类案件，可采取以下措施：
1.执法部门应加强事故调查力度，精准确定逃逸行为与死亡结果的因果关系，保证责任认定准确。

2.对于事故责任划分等认定因素，应建立明确统一标准，确保不同地区执法尺度一致。

3.鼓励肇事者自首及积极赔偿，可通过宣传教育等方式，让其知晓从轻或减轻处罚的规定，引导其正确面对责任。
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法律分析：
（1）人当场死亡后逃逸涉嫌交通肇事罪，一般处三年以上七年以下有期徒刑，这是对这种恶劣逃逸行为的基本惩处，旨在维护交通秩序和法律尊严。

（2）当逃逸行为与被害人死亡有因果关系，意味着逃逸导致被害人失去被救助机会而死亡，此时处罚升级至七年以上有期徒刑，以体现对此类更严重情节的严厉制裁。

（3）交通肇事罪的界定关键在于违反法规引发重大事故，重大事故的标准如死亡一人或重伤三人以上且负主要责任等明确了入罪门槛。

（4）认定该罪需全面考量事故责任划分和具体行为情节，多方面因素综合判断才能确保定罪准确。

（5）自首、积极赔偿等情节在量刑时会被考虑从轻或减轻处罚，鼓励肇事者承担责任、弥补损失。

提醒：
交通肇事后切勿逃逸，逃逸只会加重责任。发生事故应立即停车救助并报警，积极面对处理。
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（一）对于涉嫌交通肇事罪且当场死亡后逃逸的肇事者，要清楚面临的法律后果，应主动投案自首，如实供述自己的行为，争取从轻处罚机会。
（二）积极与被害人家属沟通，尽最大努力进行赔偿，弥补对方损失，这在量刑时会作为从轻情节考量。
（三）保留好与案件相关的各类证据，比如事故现场照片、行车记录仪视频等，以便在后面处理中维护自身合法权益。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。